同样,该保险公司强调,“为了应对欧洲制裁,俄罗斯利用了新的贸易路线,例如北海航线,以重新调整其对中国的石油出口。”
此外,他强调,这些地缘政治紧张局势不仅改变了产品的目的地,还改变了用于运输产品的基础设施。
“全球贸易的这种适应性可以从贸易路线的演变中看出。苏伊士运河等历史路线正在被受地区冲突影响较小的替代路线所取代。另一个例子是在中国“一带一路”倡议框架内建设的铁路线,旨在将中国的多个城市与欧洲经济体连接起来。他指出,红海胡塞武装袭击事件后,这些铁路的运输量也出现了爆炸式增长,中国和欧盟之间的铁路货运量在经历了两年的下降后,在 2024 年上半年增长了 66%。
科法斯指出,尽管存在这些 奥地利赌博数据 紧张局势,“世界经济仍然高度相互依存” 。 “尤其是美国和中国,存在内部结构性失衡,只能通过对外贸易来解决,”他表示。
他指出:“中国继续依靠出口来弥补国内需求不足,在造船和集装箱生产等一些关键领域保持着垄断地位。”
“尽管采取了旨在加强与盟国贸易关系的友好支持举措,但美国仍然依赖进口,特别是中国产品,来满足不断增长的消费,”他补充道。
然而,他预测“全球贸易的弹性将在未来几年受到考验。”该保险公司预测: “正如一些美国总统候选人所承诺的那样,贸易战的加剧,加上全球冲突的持续升级,可能会对全球供应链造成重大破坏,特别是在霍尔木兹海峡等战略门户。”