2024 年 8 月，该文章的一个版本在全球供应链研究所博客上发布，供应链专业人士可以在该博客上找到来自领先研究人员和学者的有关全球供应链管理最新趋势和主题的必读文章。您可以 在此处阅读原文。
2024 年 8 月，田纳西大学全球供应链研究所发布了其最新白皮书《气候变化风险与供应链》，作者为 Sara Hsu。该论文总结了 Hsu、 Joshua S. Fu 和 Gonzalo A. Ferrada 为高级供应链协作组织进行的研究。 下载白皮书。
全球范围内，极端天气事件不断增多，。高管们忙于应对最近的自然灾害，如飓风伊恩和德克萨斯州冰暴，这些灾害对运营和物流造成了严重破坏。其中一些事件破坏了供应链，破坏了工业设施，例如飓风艾达。它们摧毁了洪水灾区的商品，例如中国中部。它们还关闭了交通路线，例如 2021 年不列颠哥伦比亚省的山火。
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面对飓风、干旱和热浪，管理者必须迅速做出决定，转向替代供应商或不同 Georgia电子邮件列表 的物流路线。同时，他们还必须考虑要求企业调整运营的气候相关法规。强制性气候风险披露等举措表明，企业对透明度和风险评估的需求越来越大。美国和欧洲政府致力于减少温室气体排放；拜登政府的目标是到 2030 年将温室气体排放量减半，而欧洲绿色协议则寻求到 2050 年实现气候中和。这些法规将重塑行业，使其朝着更可持续的方向发展。
为了应对这些挑战，供应链经理必须确保供应链的弹性并实施面向未来的战略。这要求领导者投资于创新解决方案，以减轻气候变化风险，同时保护盈利能力和增长。绘制供应链图和评估风险等流程至关重要。相比之下，必须更多地考虑减轻供应链风险的活动，例如建立替代生产基地或建立二级供应商。
今年早些时候，我与田纳西大学全球供应链研究所的研究团队创建了一份气候变化指数和风险报告，以帮助行业专业人士完成这一过程。这篇总结我们研究的论文对国家层面的风险敞口进行了总体评估。目的是帮助那些正在考虑地点决策的公司，决定将运营资产放在何处或从哪个国家采购，以及是否必须开发冗余或备用供应商。
根据标准方法，气候变化风险主要分为两类：转型风险和物理风险。转型风险包括政策、法律、技术、市场和声誉相关风险。物理风险包括急性（极端天气事件）和慢性（长期气候变化）类别。飓风和野火等急性风险会破坏基础设施、破坏供应链并造成财务损失。慢性风险包括气温和海平面上升，对农业和制造业等行业产生重大影响。物理风险和转型风险相互形成反馈循环，导致整个供应链不可预测。