В последующие годы Bugatti полностью

[sumaiyakhatun26]

прекратила производство автомобилей и сосредоточилась на других предприятиях, таких как производство компонентов для самолетов. В течение нескольких десятилетий бренд Bugatti бездействовал в автомобильной промышленности. Только в 1990-х годах Volkswagen Group возродила имя Bugatti. Под управлением Volkswagen был разработан современный Bugatti Veyron, что ознаменовало возвращение Bugatti в качестве производителя высокопроизводительных гиперкаров. В 2005 году Bugatti представила Veyron 16.4, новаторский гиперкар, который мгновенно стал автомобильной легендой. Veyron был известен своей необычайной скоростью, демонстрируя рекордную максимальную скорость более 250 миль в час и устанавливая новые стандарты производительности и инженерии.


После успеха Veyron Bugatti продолжила расширять границы пример французского номера телефона с Chiron, представленным в 2016 году. Chiron еще больше поднял игру гиперкаров с улучшенной мощностью, аэродинамикой и роскошными функциями. В июле 2021 года Volkswagen продал Bugatti компаниям Rimac Automobili и Porsche AG. Сделка была структурирована как совместное предприятие Rimac Automobili и Porsche AG. Rimac Automobili владеет 55% компании, а Porsche AG — оставшимися 45%. Продажа Bugatti была стратегическим решением Volkswagen. Volkswagen переключает свое внимание на электромобили, а Bugatti — это бренд с бензиновым двигателем.


Продажа Bugatti компании Rimac стала беспроигрышной для обеих компаний. Она позволила Volkswagen сосредоточиться на своей стратегии в области электромобилей, а Bugatti — получить доступ к опыту Rimac в области электрических силовых агрегатов. Партнерство между Rimac и Bugatti, вероятно, приведет к созданию некоторых из самых захватывающих гиперкаров в мире в ближайшие годы. Кому принадлежат автомобили Bugatti Bugatti в настоящее время принадлежит Rimac Automobili , хорватскому производителю электрических гиперкаров. Rimac владеет 55% Bugatti, а Porsche AG владеет оставшимися 45%.