最近的 WIT 指数 (2024-25) 调查中，约有 350 名受访者被授权报告其组织的性别多样性统计数据。其中大多数 (51.5%) 代表出租汽车运输公司或拥有私人车队作为组织运营一部分的公司。在代表拥有车队资产的组织的受访者中，38% 是各种类型的出租汽车运输公司；13.5% 是拥有私人车队的制造商、零售商、分销商和其他类型的公司；另外 13.5% 是中介公司，例如第三方物流、卡车经纪人和货运代理。
2024-25 年 WIT 指数强调了以下关键数据点，
相当一部分女性担任领导职务。例如，平均 28% 的高管为女性，平均 34.5% 为负有监管责任的公司领导者。
平均 29.5% 的董事会成员为女性。约 40% 的参与公司报告称，其董事会成员中 20% 至 49% 为女性。
所有持有 CDL 的专业卡车司机中，平均有 9.5% 是女性。
约38.5%的调度员是女性。
平均有 38.5% 的安全专业人员是女性。
通过提高性别多样性来弥补人才缺口
供应链行业的许多公司正在采取战略性、主动性的措施，招募和留住更 法国电子邮件列表 多合格的女性，以将其纳入其整体劳动力战略。以下是公司实现这一目标的四种方式。
首先，公司正在重新考虑其整体业务战略中的人才招聘和晋升策略。如果运输和物流行业要吸引女性，公司不仅需要放眼行业之外，还需要放眼行业之外。在人才招聘方面，聪明的公司会关注个人的素质以及他们能带来什么。
第二，从“谈论”转向“行动”。这个行业中，没有积极主动的多元化建设战略的公司会陷入常见的陷阱，最终一事无成。在性别多元化方面，组织需要优先考虑、合作并进行长远思考。
最后，女性需要感受到更多的自主权。女性往往只申请那些她们认为自己完全适合的职位，而男性即使满足的条件不超过 60% 也会申请。同样，男性往往比女性更容易获得晋升，因为他们敢于表达自己的想法，而且更积极地要求晋升。公司可以更积极地在组织内部寻找有才华的女性，并给予她们晋升机会。
“女性需要对自己和自己的职业生涯负责，”一位行业招聘人员说。“女性需要自信地申请工作，即使她们并不完全符合职位要求。她们还需要更自信地要求升职。